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dynamicdesert5522

Tourisme spatial est Pas Encore Prêt pour le Vol



Il y a dix ans lorsque Burt Rutan a été la prévision de 100 000 touristes de l'espace de dix ans, j'ai écrit débattue de l'article,son Espace Tourisme Prêt pour Takeoffh Ma réponse, et ma réponse maintenant, ishno:



La vision est séduisant mais les faits suggèrent que le tourisme spatial n'est pas prêt pour le marché. Le problème n'est pas l'monétaire frais, il y a assez de millionnaires avec une soif d'aventure à l'appui d'une industrie. Le problème, c'est la sécurité. Simplement mis, les fusées, restent parmi les moins sûrs moyens de transport qui ait jamais été inventée. Depuis 1980, les États-unis ont lancé quelques 440 orbitale de lancement de fusées (non compris la Navette Spatiale). Près de cinq pour cent de ces roquettes ont connu un échec total, soit exploser ou d'errance donc loin d'être sûr d'être inutile. La tsingy de bemaraha navette spatiale a une légèrement meilleure preuve de leur innocuité -- il a été détruit en deux de 113 vols. Il y a beaucoup de millionnaires désireux de passer un ou deux millions de dollars pour un vol dans l'espace, mais combien vont risque de deux à cinq pour cent de chances de deathh

Il est vrai que nous avons été "learning by doing" ou, dans ce cas, par l'apprentissage, par l'explosion. Dans les années 1960, le risque d'échec était une magnifique 12%. Comme dans les autres industries, l'apprentissage par la pratique réduit le taux d'échec spectaculaire au cours de la première, mais plus lentement par la suite. Dans les années 1970, le taux d'échec a chuté de 5,2%, mais près de trente ans plus tard, le taux d'échec pour les fusées se situe toujours entre quatre et cinq pour cent. On peut s'attendre à de semblables lente et régulière des améliorations dans le futur, mais il y a peu de raison de s'attendre à des améliorations spectaculaires de la technologie de fusées

Malheureusement, avec deux catastrophes de cette semaine, l'un d'entre eux, malheureusement, impliquant la perte de la vie, de la sécurité des roquettes continue à être bien trop faible pour soutenir un nombre important de touristes. Virgin Galactic du VSS Enterprise,hwhich s'est écrasé hier, c'était juste sur sa 23e vol propulsé ce qui suggère un taux d'échec de 5%peut-être, en ligne avec les valeurs attendues. Plus tôt tragédie impliquant des essais du moteur de la fusée a tué 3 personnes.

Comme je l'ai dit il y a dix ans, même un taux d'échec de 1 à 10 000, c'est beaucoup trop élevé pour soutenir le tourisme spatial de la "graisse gars avec une caméra" variété " et nous ne sommes pas encore près d'un taux d'échec de 1 sur 10 000.

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Schweinderl